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　　报告期,公司持续推进高端化、智能化、绿色化、服务化转型升级。其中高端化稳步推进,华菱湘钢成功研制出铜钢复合板,成为国内首家掌握全流程铜钢轧制复合技术的钢铁企业,高温熔盐储罐用钢成功在全国最大的“火电+熔盐”储能项目建设中应用。华菱涟钢一期无取向硅钢成品项目客户认证和市场开拓进展顺利,顺利开发了0.15毫米无取向硅钢产品,完全能适应电机的高端应用场景;高磁感取向硅钢项目入选“2025年湖南十大技术攻关项目”,目前二期取向硅钢成品项目已按计划进入试生产阶段,预计下半年投向市场;华菱衡钢供货我国首口超万米科探井——深地塔科1井,助力其完钻,显示其在石油特殊扣和油套管等领域的强劲实力;VAMA积极应对汽车行业对整合供应链、车身模块化及可持续发展的要求,发布了应用第三代铝硅镀层热成形钢Ductibor？1500和第三代冷成形高强钢Fortiform的多零件集成解决方案驭简？,全新助力中国汽车产业在轻量化、安全性与成本效率方面实现突破。在智能化转型方面,公司大力推进5G、大数据、机器视觉、工业机器人、人工智能与生产工艺和经营管理深度融合,加快实施智能制造项目和DeepSeek本地化部署,加大场景推广应用,比如华菱涟钢机器狗在钢铁企业煤气区域安全巡检应用场景首发,开启冶金安全巡检新纪元等等。在绿色化转型方面,公司全力冲刺超低排放改造,确保超低排放改造达到预期进度,阳春新钢3月5日完成超低排放有组织、无组织评估监测公示,VAMA完成环评创A;持续响应下游客户低碳减排需求,华菱涟钢成功下线%废钢比冷轧镀锌板产品DX51D-RC50,实现二氧化碳减排量超34%,在长流程绿色低碳冶炼技术领域取得突破,可广泛应用于家电面板、新能源汽车结构件等领域,为下游产业绿色升级提供强大助力。同时,公司致力于品牌建设,推动服务化转型,目前公司品牌认可度正在一步一步积累,未来将在国内和国际市场进一步推广“华菱钢铁”品牌,夯实品种钢盈利能力。另外,公司积极推进降本增效各项工作,一季度子公司部分高炉检修完成以后,经济技术指标得到改善;同时公司积极调整采购渠道和配煤结构,新增引进了埃及粉、老挝块、广西精粉、湖北高硫精粉等新品种,并在改善进厂煤质的情况下降低高价焦肥比,实现采购结构调整降本;持续加强三费管理,期间费用同比继续下降,其中财务费用0.28亿元,同比下降54%。

　　回复:公司汽车用钢按下游领域划分,包括VAMA高端汽车板、华菱涟钢汽车用钢和华菱湘钢特钢线棒材。近年来,公司汽车用钢保持高销量,首先是借助安赛乐米塔尔的技术实力,从炼铁、炼钢、轧钢的全流程工艺均取得了较大进步,VAMA的装备规模和生产效率不断提升;其次是近年来新能源汽车发展势头迅猛,并与汽车板合资公司专利产品高强度、轻量化的特点高度契合,助力VAMA在汽车结构件等细分市场建立了差异化竞争优势,市场份额持续领先。同时,VAMA积极应对汽车行业对整合供应链、车身模块化及可持续发展的要求提出多零件集成方案,持续推出先进的一体化门环、工字梁、钢制电池包等解决方案并具备产品持续迭代升级的能力,引领汽车轻量化发展趋势。此外,涟钢汽车用钢差异化发展,应用于自卸车和商用车领域,以及华菱湘钢“优转特”步伐持续加快,推动公司汽车用钢销量增长。未来,公司将持续加大汽车用钢投入力度和生产规模,加快推进汽车板三期项目建设,引入更多专利产品,巩固和扩大公司在汽车领域的竞争优势。

　　回复:公司持续加强股东回报,宣告了股份回购计划,即自2025年2月15日起的12个月内,拟以2-4亿元资金回购部分股份,全部用于注销并减少注册资本;2024年度,公司每10股派发现金红利1.00元(含税),现金分红比例为2024年度公司归母净利润的34%,较上年提高2.7个百分点。目前,公司已公告拟实施的股份回购金额和2024年度现金分红金额的合计比例达到公司2024年度归母净利润的44%-54%。未来,公司将紧跟相关政策,进一步优化管理层考核机制,强化管理层与公司长期利益的一致性。同时,公司将继续做好经营管理,并通过保持与投资者高频次沟通、稳步提升分红比例、回购股份等方式推动市场价值与内在价值相互促进,不断提升公司市值管理水平。